Het was al een tijd wachten op een nieuw freeride/freerace foilzeil van Severne. De FoilGlide 3 was uitverkocht en we waren aangewezen op de Severne FGO (Iqfoil jeugdzeilen), wat feitelijk de FoilGlide 2 is. Maar nu is hij er eindelijk: de Severne HyperLite. Volgens Severne zou dit zeil qua gevoel en prestaties dichter bij een racezeil moeten liggen. Hoog tijd om de 6,6 m² op het water te testen en te vergelijken met de Severne Hyper 7 7,0 m² en de Severne FGO 7,0 m².
Beschikbare maten van de HyperLite
De Severne HyperLite is verkrijgbaar in vier maten: 4,4 m², 5,5 m², 6,6 m² en de grootste, 7,7 m². De kleinste maat past op een 370 cm RDM mast, de 5,5 m² vereist een aanbevolen RDM 400 cm mast, en de twee grootste maten zijn beide geschikt voor de RDM 460 cm mast.
Alle vier de zeilen zijn uitgerust met drie cambers. De twee kleinste maten hebben vijf latten, terwijl de twee grootste maten zijn voorzien van zes latten.
Meer neerhalerspanning en een open leech
Bij het optuigen wordt snel duidelijk dat de HyperLite een heel andere shape heeft dan de FoilGlide / FGO. Het zeil heeft duidelijk veel meer neerhalerspanning, waardoor ook de leech veel opener is. Daarnaast voelt de mast minder soft aan door de hogere neerhalerspanning. Verder valt op dat de onderste twee cambers onder de giek geplaatst zijn, wat zichtbaar een dieper profiel onder de giek creëert. Al deze elementen zien we ook terug bij de high-end (Hyper) racezeilen.
Eenmaal het zeil correct opgetuigd, merken we gelukkig dat de rotatie van de cambers even soepel verloopt als bij de Foil Glide / FGO zeilen. Dit zorgt dat het gijpen en overstag gaan lekker soepel gaat.
Verminderde back hand pressure
Dan het water op. We kiezen voor een freerace/slalom setup met de Starboard SLX slalom foil en de Starboard Freeride. De wind is in eerste instantie vrij licht, ongeveer 9 tot 13 knopen. We moeten stevig pompen om te planeren. Wat direct opvalt is dat, ondanks de hogere neerhalerspanning en de open leech, het zeil nog steeds effectief pompt. Daardoor komen we nog steeds makkelijk op de foil. De 6,6 m² heeft een iets mindere ‘low end’ performance dan de FGO 7,0 m², maar het verschil is minimaal.
Eenmaal op de foil voelt de HyperLite erg licht en stabiel. Vooral op de halve windse koers voelt dit zeil veel lichter en comfortabeler aan. Bij toenemende wind ervaar je met de Foil Glide / FGO vaak veel back hand pressure, waardoor het zeil uit balans raakt en je niet relaxed kunt staan op je board. Met de HyperLite is dat niet het geval. Dit zeil is duidelijk geoptimaliseerd voor de halve windse / ruime windse koers. Hoe harder de wind, hoe groter dit verschil wordt.
Vergelijken we de HyperLite 6,6 m² met de Hyper 7 7,0 m², dan is de low wind performance van de HyperLite beter. Het zeil pompe effectiever dan de Hyper en we komen sneller en gemakkelijker op de foil dan met de Hyper 7,0 m² . In medium condities is het gevoel van de HyperLite best wel vergelijkbaar met de Hyper 7. Echter, wanneer de wind toeneemt tot overpowerde omstandigheden, blijft de Hyper langer stabiel dan de HyperLite. De Hyper 7 heeft ook duidelijk een betere acceleratie en topsnelheid. Gemiddeld voelt de Hyper wel zwaarder aan dan de HyperLite.
Minder goed upwind
Zoals eerder aangegeven, is dit zeil geoptimaliseerd voor de halve windse koers, net als de Hyper zeilen. Mede door de open leech is de upwind performance van de HyperLite minder dan die van de FoilGlide / FGO. Voor optimaal upwind varen is juist een zeil met een ‘dichtere’ leech en wat meer back hand pressure gewenst.
High-End performance van de HyperLite
In ‘full power’ condities is de HyperLite ook een stuk sneller dan de FoilGlide, maar het zeil mist de acceleratie en ‘drive’ van een full camber racezeil. Daarvoor is de stabiliteit en pure power van dit zeil ontoereikend. De Hyper daarentegen kan door zijn enorme power ‘overweldigend’ zijn voor sommige riders. De HyperLite biedt hiertussen dus een uitstekende mix.
Tuning van de HyperLite
We hebben voor de 6,6 m² de aanbevolen settings aangehouden. Als we de neerhaler volledig aantrekken (‘op het blok’ van de verlenger), hebben we de maximale open leech. Door de neerhaler ongeveer 1 tot 1,5 cm te vieren, creëren we een zeer fijne low wind setup.
Standaard levert Severne bij de camberzeilen extra spacers mee om de afstand van de cambers te vergroten. Hoewel dit vaak iets voor de pro’s is, merkten we een duidelijk verschil.
- Met de standaard spacer (die er altijd op zit) misten we wat ‘drive’ in het zeil. De handling was maximaal en we hadden een ‘freeride gevoel’. Een fijne set-up voor ‘easy freeriding’.
- Met een extra (dunne) spacer op de onderste twee cambers werd het profiel iets dieper en gefixeerd. De rotatie verminderde marginaal, maar we voelden duidelijk meer ‘drive’ in het zeil. Dit maakte het zeil meetbaar zo’n 4 tot 5 km/u sneller.
HyperLite duidelijk meer freerace
Inmiddels hebben we 8 tot 10 sessies met de HyperLite gedaan in lichte wind en we hebben het zeil ook in ruim 20 knopen wind gepushed. We kunnen niet anders zeggen dan dat de HyperLite een zeer fijn zeil is met een breed inzetbereik met duidelijke ‘race genen’.
Uiteraard is de absolute performance niet vergelijkbaar met de Hyper, maar qua shape, gevoel en prestaties is het zeil een flinke stap opgeschoven richting race. Wat ons betreft met recht een ‘freerace windfoilzeil’.
Wil je gewoon lekker freeriden met het zeil, dan is de standaard setup prima. Wil je de maximale race performance uit het zeil halen, dan adviseren wij om op de onderste twee cambers een extra spacer te plaatsen. Dat levert duidelijk meetbare betere prestaties op.
Vind je een goede upwind performance juist belangrijk, dan is de Severne FGO (de Foil Glide 2 of 3 is niet meer leverbaar) een betere optie.
-
Severne HyperLite
Prijsklasse: €809,00 tot €929,00 incl. btw
